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da17v、da17w Street Ride 車高調キットの詳細情報
2年前に手に入れて2万5千キロほど使用しました。
他の車高調を手に入れた為取り外しました。
今後使用する予定がない為出品します。
エブリィバンda17vに装着していました。
そのままで車検も大丈夫でしたが個人判断でお願い致します。
キズ、サビ等ありますので写真で判断お願い致します。
発送は購入時の箱に入れてその箱に送り状を貼っての発送となりますので宜しくお願い致します。
写真に写っている物以外は付属しませんので工具等はご自身でご用意お願い致します。
中古で使用感もまずまずあるのでノークレームノーリターンでお願い致します。
現在箱に梱包終わっているので追加の写真などはごめんなさい。
サイズがかなり大きいので発送まで時間をいただきますので宜しくお願い致します。
以下メーカー説明
しなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。（一部除く）純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。
他の車高調を手に入れた為取り外しました。
今後使用する予定がない為出品します。
エブリィバンda17vに装着していました。
そのままで車検も大丈夫でしたが個人判断でお願い致します。
キズ、サビ等ありますので写真で判断お願い致します。
発送は購入時の箱に入れてその箱に送り状を貼っての発送となりますので宜しくお願い致します。
写真に写っている物以外は付属しませんので工具等はご自身でご用意お願い致します。
中古で使用感もまずまずあるのでノークレームノーリターンでお願い致します。
現在箱に梱包終わっているので追加の写真などはごめんなさい。
サイズがかなり大きいので発送まで時間をいただきますので宜しくお願い致します。
以下メーカー説明
しなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。（一部除く）純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > サスペンションキット(一式) |
| ブランド | STREET RIDE |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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